Intermodaal chauffeur

Intermodaal chauffeur

Een werkdag als intermodaal chauffeur
Als intermodaal vrachtwagenchauffeur bij Melkweg|Fritom vervoer je vloeibare food, feed en technische producten en ben je meestal van maandag tot en met vrijdag onderweg door Europa. Je rijdt bijvoorbeeld van Duitsland via Rotterdam naar Frankrijk. Een werkdag ziet er ongeveer zo uit:

04:30 – Het is maandagochtend half 5 als jouw werkweek begint. Als één van de eerste weggebruikers ga je de weg op en rijd je naar het kantoor van Melkweg|Fritom in Bolsward toe. Heerlijk, die rust ’s ochtends vroeg! 05:00 – Als je rond 5 uur aankomt in Bolsward, zie je dat jouw vrachtwagen al klaarstaat. Je loopt nog even naar de kantine toe om een bak koffie te pakken. Op dit tijdstip beginnen veel chauffeurs, je treft dan ook een heel aantal bij het koffiezetapparaat en maakt nog een praatje. 05:10 – Dan loop je naar je wagen toe. Voordat je instapt, controleer je nog even of er geen gekke schades te zien zijn aan je wagen. Als je je slaapspullen, kleding en eten in de auto hebt gelegd zet je de boordcomputer aan en begin je met jouw reis. Vandaag zet je koers eerst koers richting Rotterdam.

08:00 – Zo rond 8 uur ‘s ochtends kom je aan in de haven van Rotterdam, waar je de container eerst gaat reinigen. De volgende opdracht in je boordcomputer geeft aan dat je in Rotterdam een vracht plantaardige oliën gaat laden. Je parkeert je vrachtwagen op het terrein van de klant en meld je met de juiste gegevens bij de receptie. De operator schut je de hand, want je komt hier geregeld en na een praatje met de klant, krijg je groen licht om te gaan laden. Wanneer je maar liefst 27 ton plantaardige olie in de tankcontainer hebt geladen, zet je deze vervolgens bij de terminal van een grote rederij in Rotterdam af. Deze tankcontainer wordt verscheept naar Engeland. 10:30 – Na een kop koffie bij de terminal, zet je een volle tankcontainer op, die gisteravond via een ferry vanuit Ierland in Rotterdam aangekomen is. Deze lading moet aan het einde van de middag gelost worden bij een klant in België. 16:00 – Rond vier uur kom je bij je losadres in België aan, waar ze al op je staan te wachten. Je meldt je met de juiste gegevens en koppelt je losslang aan. Binnen een uur is je tankcontainer leeg en laat je de CMR door de klant ondertekenen. 18:00 – Je bent op weg naar het reinigingsstation in België, waar jij de volgende ochtend vroeg je tankcontainer laat reinigen. De volgende dag heb je namelijk om negen uur een afspraak bij een klant in Noord-Frankrijk waar je wederom een vracht met plantaardige olie gaat laden, om deze weer af te zetten bij de ferry terminal in Rotterdam. Deze vracht gaat per schip naar Noorwegen. Op je overnachtingsadres in België ga je lekker douchen, waarna je gezellig wat gaat eten met een aantal collega’s die op dezelfde parkeerplaats overnachten.